Berdasarkan observasi awal, hasil belajar mahasiswa Jurusan Teknik Otomotif pada mata kuliah Listrik dan Elektronika Otomotif belum memuaskan kemungkinan oleh keterbatasan media pembelajaran yang ada. Penelitian ini bertujuan untuk merancang simulator Engine trainer integratedwiring diagram aktif untuk dipakai sebagai media pembelajaran pada mata kuliah Listrik dan Elektronika otomotif. Maksud penelitian ini untuk mengukur kevalidan, kepraktisan, dan keefektifan simulator yang akan dikembangkan agar layak digunakan di saat praktikum, bentuk penelitian yang digunakan ini adalah Research and Development (R&D) dengan prosedur pengembangan model 4-D. Penelitian ini terdiri dari empat tahap, yaitu: define, design, develop, disseminate. Subjek yang digunakan adalah mahasiswa jurusan teknik Otomotif yang sedang mengambil mata kuliah Listrik dan Elektronika Otomotif. Teknis analisis data yang dipakai adalah teknis analisis data deskriptif yaitu mendeskripsikan kevalidan, kepraktisan  dan keefektifan  Simulator Engine Trainer integrated wiring diagram aktif. Praktikalitas simulator berdasarkan respon dosen dinyatakan sangat praktis dengan nilai 90,77% dan 87% pada respon praktis mahasiswa. Persentase ketuntasan belajar mahasiswa setelah mengikuti pembelajaran dengan menggunakan simulator engine trainer integrated wiring diagram aktif yang dikembangkan sebagai media pembelajaran sebesar 76,97%. Efektifitas alat dinyatakan efektif dalam meningkatkan hasil belajar mahasiswa. Berdasarkan temuan penelitian yang dilakukan bahwa simulator yang digunaka valid, praktis, dan efektif untuk dimanfaatkan sebagai media pembelajaran pada mata kuliah Listrik dan Eletronika Otomotif.

Kenagarian alam pauh duo terletak di kecamatan pauh duo kabupaten solok selatan provinsi sumatera barat, dengan jumlah penduduk 8.126 jiwa. Masyarakat yang tidak bekejra sebanyak 354 orang atau 0,5% dari jumlah penduduk di usia kerja. Penyebab pengangguran adalah rendahnya kualitas pendidikan masyarakat dan adanya pemuda putus sekolah, mengakibatkan buruknya keadaan ekonomi masyarakat. Salah satu upaya yang dapat dilakukan untuk mengurangi jumlah pengangguran adalah dengan membuka lapangan pekerjaan baru. Minimnya bengkel sepeda motor dan banyaknya jumlah sepeda motor membuka peluang bagi pemuda putus sekolah untuk memanfaatkan keadaan ini. Oleh karena itu, Tim pengabdian bermaksud memberikan pelatihan perawatan berkala sepeda motor sistem bahan bakar injeksi elektronik. Pada pelatihan ini digunakan metode ceramah, tanya jawab, demonstrasi, pemberian tugas dan bimbingan. Setiap peserta diberikan buku penduan pelatihan. Pelaksanaan pelatihan berjalan dengan lancar dan sukses dengan ditunjukkan meningkatnya kemampuan akhir peserta dalam melakukan perawatan berkala sistem bahan bakar injeksi elektronik sesuai dengan buku panduan yang diberikan. Terakhir, dengan selesainya pelatihan perawatan berkala sistem bahan bakar injeksi elektronik ini diharapkan peserta pelatihan dapat melakukan perawatan berkala sepeda motor sistem bahan bakar injeksi elektronik secara mendiri dan dapat membangun bisnis bengkel sepeda motor secara mandiri.

<p class="StyleAuthorBold"><strong>Abstrak</strong></p><p>Tujuan penelitian untuk menganalisis hubungan kompetensi dosen dalam mengajar terhadap hasil belajar mahasiswa. Metode yang digunakan adalah metode kuantitatif dengan jenis penelitian <em>ex post facto</em>. Responden penelitian sebanyak 38 orang. Penelitian menggunakan teknik pengumpulan data berupa angket yang disebar kepada mahasiswa yang mengikuti mata kuliah Listrik dan Elektronika Otomotif. Alat pengumpul data adalah <em>Google document. </em>Teknik analisis data menggunakan korelasi berganda. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat hubungan antara kompetensi dosen dalam mengajar dan hasil belajar mahasiswa.</p><p> </p><p class="StyleAuthorBold"><strong><em>Abstract</em></strong></p><p><em>The purpose of this research was to analyze the relationship between lecturers' competences in teaching and student learning outcomes. The method used a quantitative with the type of ex post facto research. Research respondents were 38 people. The study used a data collection technique in the form of a questionnaire distributed to students who took the Electrical and Automotive Electronics course. Data collection tool was Google document. Data analysis techniques used multiple correlation. The results showed that there was a relationship between lecturers’ competences in teaching and student learning outcomes.</em></p>

Tujuan dari penelitian ini untuk melihat kebutuhan serta potensi Jurusan Teknik Otomotif terhadap model assessment video tutorial sebagai evaluasi pembelajaran dan pencapaian learning target mahasiswa pada praktek matakuliah LEO. Pendidikan vokasi di Indonesia salah satu contoh atau bukti nyata pemerintah Indonesia serius membangun generasi cerdas demi mewujudkan cita-cita bangsa. Mencerdaskan kehidupan bangsa artinya terus melakukan pengembangan-pengembangan mutu pendidikan agar Indonesia tidak tertinggal oleh bangsa lain terutama dibidang pendidikan. Pendidikan vokasi di Indonesia memerlukan tenaga pendidik yang profesional yang mampu mengarahkan peserta didik ke tujuan pembelajaran yang telah ditentukan. Seorang tenaga pendidik yang profesional tentu memahami bahwa proses pembelajaran terdari dari tiga tahapan utama yaitu, persiapan, pelaksanaan, dan evaluasi. Evaluasi kompetensi mahasiswa terdiri dari 3 komponen yang harus di evaluasi evaluasi, evaluasi kompetensi kognitif, evaluasi kompetensi afektif, dan evaluasi kompetensi psikomotorik.  Penelitian yang akan dilakukan menggunakan metode penelitian descriptive, dimana penelitian ini akan mendeskripsikan kebutuhan akan video tutorial sebagai salah satu model untuk mengukur kemampuan psikomotor mahasiswa dalam matakuliah LEO. Dari penelitian deskriptif yang telah dilakukan mengenai analisis kebutuhan Penilaian Psikomotor Berdasarkan Video Tutorial Berlandaskan Manualbook pada Pendidikan Vokasi Guna Meningkatkan Pencapaian Learning Targets dapat dilihat bahwa mahasiswa mata kuliah LEO dalam membuat video tutorial sebagai bahan penilaian kompetensi psikomotor menuai respon yang bagus dari mahasiswa dan dosen. Berdasarkan penelitian ini dapat dilihat bahwa mehasiswa teknik otomotif fakultas teknik universitas negeri padang sangat terbantu dalam proses menilai kemampuan diri sendiri, dan dosen juga bisa menilai kompetensi mahasiswa secara menyeluruh dari tiap-tiap topik yang telah dipelajari atau secara komprehensif.

This study aims to determine the effect of the use of variations of spark plugs on power, torque and exhaust emissions produced by Yamaha Vixion motorcycles in 2015. This study uses an experimental method with three variations of spark plugs. The results of research on nickel spark plugs obtained a maximum power of 12.7 Kw, a maximum torque of 11.14 N.m and exhaust gas emissions with CO levels of 4.24%, CO2 9.03%, HC 1214ppm. In platinum spark plugs there is an increase in power of 1.55%, torque of 0.89% torque and exhaust emissions with levels of 5.18% CO, 9.2% CO2, HC 1134ppm. Furthermore, iridium spark plugs have an increase in power of 4.5%, a torque of 3.47% and exhaust gas emissions with CO levels of 5.27%, CO2 9.6%, HC 1293ppm. That is, there is an influence from the use of variations of spark plugs on power, torque and exhaust emissions on Yamaha Vixion motorcycles in 2015. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan variasi busi terhadap daya, torsi dan emisi gas buang yang dihasilkan oleh sepeda motor Yamaha Vixion tahun 2015. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan tiga variasi busi. Hasil penelitian pada busi nikel didapatkan daya maksimal sebesar 12,7Kw, torsi maksimal sebesar 11,14 N.m dan emisi gas buang dengan kadar CO 4,24%, CO2 9,03%, HC 1214ppm. Pada busi platinum terdapat peningkatan daya sebesar 1,55%, torsi torsi 0,89% dan emisi gas buang dengan kadar CO 5,18%, CO2 9,2%, HC 1134ppm. Selanjutnya, pada busi iridium terdapat peningkatan daya sebesar 4,5%, torsi sebesar 3,47% dan emisi gas buang dengan kadar CO 5,27%, CO2 9,6%, HC 1293ppm. Artinya, terdapat pengaruh dari penggunaan variasi busi terhadap daya, torsi dan emisi gas buang pada sepeda motor Yamaha Vixion tahun 2015.