Spatial Models and Planning ScopeKurzfassung Auch wenn der integrierten Siedlungs-und Verkehrsplanung eine hohe Bedeutung beigemess en wird, sind ihre Erfolge zur Verkehrsreduzierung bisher begrenzt. Vor dem Hintergrund von Erfahrungen aus der Planungspraxis in fUnfFalistudienregionen hinsichtlich der Siedlungs-und Verflechtungsstrukturen bietet dieser Beitrag Ansatzpunkte fur die Aktualisierung und Weiterentwicklung siedlungsstruktureller Leitbilder. Dabei wird insbesondere der zunehmenden Heterogenitat des suburbanen Raums sowie dem Anspruch einer starkeren strategischen und umsetzungsorientierten Ausrichtung diesbeziiglicher Leitbilder Rechnung getragen. AbstractDespite the high relevance of integrated land-use and transportation planning, its success in reducing traffic growth remains limited. Building on practical experiences in planning of transport and settlement structures in five regional case studies, this article provides a starting point for a renewal of overall models of spatial development. In doing so, the needs to meet the growing heterogeneity of suburbia and a more strategic and practical orientation of these models are taken into account.