Publikacja finansowana przez NCBiR w ramach projektu "Zintegrowany system budowy planów zarządzania kryzysowego w oparciu o

Abstract:The increasing number of natural disasters requires the use of preventive measures. One of the elements is the inclusion of risk management in crisis management. On the basis of this observation, the research problem was formulated: "In the light of new challenges, should the crisis management system continue to be built on the theory of crisis within the security sciences, or should it be based on risk management developed in the area of management sciences?" In summary, the answer to the question was provided, and a new definition of the concept of "crisis management" was proposed.

Critical infrastructure (CI) business continuity is fundamental in today's turbulent times. The new trend is the reference to essential services (ES). This paper aims to identify lead topics in the ES area and analyze actions to provide ES business continuity. The goal will be achieved by (1) identifying leading research topics using Latent Dirichlet Allocation, (2) conducting a systematic literature review using VOSviewer, (3) mapping the results obtained, and identifying possibilities for further research. Web of Science, Scopus, and specific keywords were used to select peer-reviewed papers discussing the ES issue. The results showed that, despite the importance of the ES issue, there are few publications related to the business continuity of ES. The work focuses on the relevance of ES to individual entities such as companies, cities, municipalities, and countries. There are also isolated works on ES security, but mainly in cybersecurity. The added value of the article is that it organizes the knowledge related to leading topics in the ES area from a Business, Management, and Accounting perspective and indicates the research areas that require further scrutiny. It is the first comprehensive literature review focusing specifically on ES.INDEX TERMS Business continuity, critical infrastructure, critical services, essential services, key services, literature review.

Artykuł przedstawia rozważania na temat możliwości bezpośredniego zastosowania zarządzania ryzykiem operacyjnym do działań administracji publicznej. We wnioskach skupiono się na różnicach w obszarach jedno- i wieloaspektowego podejścia do ryzyka oraz na odmiennych podstawach planowania stosowanych w biznesie i administracji publicznej.

Streszczenie: Pojawienie się infrastruktury dostarczającej usługi niezbędne do funkcjonowania współczesnego społeczeństwa spowodowało, że wystąpiła współzależność między podmiotami gospodarczymi a administracją publiczną. Podmioty gospodarcze są przede wszystkim zainteresowane osiąganiem zysku, a administracja publiczna -bezpieczeństwem osób, które mogą być danej usłu-gi pozbawione (np. w wyniku awarii). Obie strony mają więc wspól-ny cel: odpowiedni poziom bezpieczeństwa tej infrastruktury i maksymalne skrócenie czasu jej odtworzenia. Ten podział odpowiedzialności nie jest jednoznaczny. Administracja, a szczególnie e-administracja, sama realizuje procesy mogące, w razie awarii, negatywnie oddziaływać na społeczeństwo i podmioty gospodarcze. Na bazie tego spostrzeżenia sformułowano następujący problem badawczy: jakie powinny być relacje między właścicielami infrastruktury a administracją publiczną, by zapewnić właściwą ochronę tej infrastruktury. Po dokonaniu analizy dostępnej literatury i obowiązu-jących przepisów prawnych określono wykaz takich relacji.Słowa kluczowe: infrastruktura krytyczna, logistyka społeczna, logistyka kryzysowa, zarządzanie kryzysowe, ciągłość działania. Summary:The emergence of infrastructure which provides services that are indispensable for the proper functioning of modern societies created an interdependence between business and the public administration. Enterprises are primarily interested in making profits, while the public administration wants to provide security for people who may be deprived of a given service (e.g., in the event of a breakdown). Therefore, both parties have a common aim, which is to maintain a suitable level of protection of this infrastructure and to minimize the time of its recovery. Basing on this observation, we formulated the following research question: "What kind of relations between business and the public administration provides a proper level of infrastructure protection?" We analyze the available literature and the legal regulations in force, and give a list of such relations.