Cenários logísticos alternativos para a cabotagem do estado do Amazonas utilizando simulação computacional

Medeiros, Rafael Lima; Santos, José Teixeira Araújo Neto dos; Kuwahara, Nelson; Moita, Márcia Helena Veleda

doi:10.1590/2238-1031.jtl.v9n1a12

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“…A cabotagem tem crescido ano a ano, conforme observa-se nos dados selecionados da ANTAQ (2009ANTAQ ( , 2018 para realização da pesquisa. Já Medeiros et al (2015) apontam o transporte de cabotagem como uma alternativa em potencial à matriz de transportes, pois essa baseia-se principalmente no modal rodoviário.…”

Section: Introductionunclassified

Modelo De Previsão Para Uma Série Temporal De Dados De Cabotagem

Borges

Mattos

2022

MUNDI ETG

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O transporte de cargas desperta o interesse da gestão pública e privada, pois afeta os interesses comerciais e de abastecimento das mercadorias, é algo que deve ser estudado. O presente artigo busca encontrar um modelo de previsão que retrate de forma fiel a série temporal dos dados de cabotagem dos anos de 1997 a 2018. Os dados utilizados na formulação dos modelos compreendem os anos de 1997 até 2013. Já os anos de 2014 até 2018 serviram para validação do modelo. Com isso, realizou-se o ajuste e posterior previsão com diferentes métodos estatísticos aplicados: Método das médias, Método Naive, Método Drift, Método de Regressão Linear, Método de Suavização Exponencial e Método de Box-Jenkins, utilizando as técnicas pertinentes de análise para cada um. Após, avaliou-se a acurácia de cada modelo estatístico estudado para a previsão. Esta etapa, foi executada com o auxílio do software R e do RStudio, além do software GRETL para comparação dos resultados e obtenção dos gráficos das previsões. Ainda, foi possível identificar que o modelo mais adequado, não foi aquele obtido pelo método mais complexo, e sim aquele obtido por um método simples a Regressão Linear. Visto que a série estudada apresenta uma tendência linear crescente e não possui sazonalidade.

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Section: Introductionunclassified

Modelo De Previsão Para Uma Série Temporal De Dados De Cabotagem

Borges

Mattos

2022

MUNDI ETG

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“…Isso gera ao país desvantagem em termos de custos totais com logística, devido ao transporte de longas distâncias e de cargas de grandes volumes e densidades, como a maioria das commodities produzidas no Brasil e que possuem uma participação importante na pauta exportadora nacional. Medeiros et al (2015) e Moura e Botter (2011) citam o modal aquaviário, em especial a cabotagem, como alternativa potencial para equilibrar a matriz de transporte brasileira aliada aos demais modais. O avanço da participação deste modal, segundo os autores, pode reduzir os custos logísticos nacionais, assim como mitigar as perdas e as avarias nas cargas, entre outros benefícios.…”

Section: Introductionunclassified

Programa BR do Mar e seus efeitos sobre a matriz de transporte e rotas inter-regionais no Brasil

Barbosa,

Azevedo,

Massuquetti

et al. 2022

Econ. Aplic.

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Este artigo investiga os efeitos que o Programa BR do Mar, incentivo à cabotagem, poderá exercer sobre a matriz de transportes de cargas e nas rotas inter-regionais do país. Para tanto, foi desenvolvido um Modelo de Equilíbrio Geral Computável, denominado PAEG-TLOG, com base no GTAP em sua versão 10. Os resultados indicam que a matriz de transporte inter-regional obtém um crescimento da participação da cabotagem, representando uma redução de, aproximadamente, 410 mil caminhões nas estradas em longas distâncias, reduzindo os acidentes, os custos com roubos e avarias e gerando menores níveis de poluição.

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“…Questões como fiscalização da carga, competitividade, tributação, renovação da frota, combate ao crime organizado, sustentabilidade e formas de cooperação entre operadores logísticos e países contribuem para sistemas mais eficientes, porém com maior grau de complexidade (ONYEMECHI, 2015;NUTTALL et al, 2014;CLARK;DOLLAR;MICCO, 2004). Tecnologias como simulação computacional, GPS, Global Positioning System, e PPP, Posicionamento por Ponto Preciso, auxiliam nos processos de gestão, permitindo a localização e o monitoramento das embarcações em trânsito com maior precisão e a otimização dos procedimentos (DE ALMEIDA FILHO et al, 2016;MEDEIROS et al, 2015).…”

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Avaliação da cabotagem como opção de modal logístico: estudo de caso de uma metalúrgica nordestina

Sousa¹,

Leopoldino²

2018

GEPROS

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Avaliação da cabotagem como opção de modal logístico: estudo de caso de uma metalúrgica nordestina A navegação de cabotagem é uma das principais modalidades de transporte aquático, realizando a movimentação de mercadorias porto a porto. No Brasil, apresenta-se como categoria de transporte emergente, propondo-se o aumento de utilização na matriz de transportes nacional. O presente artigo faz uma avaliação da performance do modal de cabotagem em uma empresa do setor metalúrgico no estado do Ceará. O método adotado para essa pesquisa foi o estudo de caso, com análise de documentos, dados do sistema da empresa investigada e simulação de custos com a utilização da navegação de cabotagem como modal de transporte alternativo. As principais variáveis analisadas compreendem volume de carga transportado por viagem, custo de transporte e lead time. Foram evidenciadas vantagens e desvantagens na sua utilização para o transporte de cargas. Os principais gargalos foram identificados e mapeados para propor melhorias. Os resultados obtidos com o estudo mostraram um ganho em volume por peso transportado e uma redução nos custos de fretes na organização com a adoção da cabotagem. O tempo de entrega, entretanto, salienta-se como um principal fator de ineficiência para a sua aplicação na empresa, pois este indicador sofre a influência de problemas de infraestrutura, procedimentos burocráticos e fiscais que tornam as operações de cabotagem pouco atrativas ao mercado. Palavras-chave: Matriz de transportes. Navegação de cabotagem. Modais de transporte. Logística aquaviária Coastal navigation is one of the main modes of water transport, carrying goods from port to port. In Brazil, it is an emerging transport category, and its use has increased in the national transport matrix. The present article evaluates the performance of the cabotage modal in a company of the metallurgical sector in Ceará state. The method adopted for this research was the case study, with document analysis, data from the investigated company system and simulation of costs with the use of cabotage navigation as an alternative transportation option. The main variables analyzed comprised volume of cargo transported per trip, transport cost and lead time. Advantages and disadvantages have been shown in its use for the transport of cargoes. The main bottlenecks were identified and mapped in order to propose improvements. The results obtained with the study showed a gain in volume per weight transported and a reduction in freight costs in the organization with the adoption of cabotage. Delivery time, however, is highlighted as a major factor of inefficiency for its application in the company, as this indicator is influenced by infrastructure problems and bureaucratic and fiscal procedures that make cabotage operations unattractive for the market.

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Cenários logísticos alternativos para a cabotagem do estado do Amazonas utilizando simulação computacional

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