Connecter et intégrer. Les territoires et les mutations des transports en Afrique (Connect and integrate : territories and transport mutations in Africa)

Abstract

Au cours des cinquante dernières années, les transports ont connu en Afrique des évolutions remarquables, visibles dans les paysages, perceptibles dans la vie quotidienne, inscrites dans les économies. Le développement des réseaux routiers qui s’est accompagné de celui des services de transport a permis l’intégration des territoires nationaux et l’amélioration des connexions internationales. Mais les défis restent importants tant en matière de transport urbain que de désenclavement local et international. Aujourd’hui, l’apparition de nouveaux intervenants dans les transports africains, à différents niveaux, devrait accélérer l’invention et la création tant en matière de production de services que de construction et d’entretien des infrastructures, au sein de modèles qui conjuguent apports extérieurs et africains.

Des mobilités aux transports. Regards croisés en Afrique de l’Ouest

“…A l'opposé du spectre, les familles aisées achètent des scooters pour démultiplier leurs moyens de transport dans des villes souvent congestionnées : à côté de la berline de luxe, ils affichent pour leurs enfants la possession de motos. Des écarts croissants apparaissent entre populations habitant les mêmes villes, régions ou pays, ils augurent en Afrique de l'Ouest de transformations et d'inégalités croissantes dans les capacités à se déplacer et dans l'accès aux transports, déjà visibles à l'heure actuelle (Lombard et Ninot, 2010).…”

A review and analysis of railway transportation system in the economic community of West African States: Towards the development of sustainable regional goal

“…Governments of the region are still grappling with the old policies decided by the colonial powers rather than having a break [39]. In the Benin Republic, the texts of the OCBN have seen to be obsolete and do not allow effective and modern management.…”

Introduction à l’Afrique des ports et des corridors : comment formuler l’interaction entre logistique et développement

“…Cette compétition entre les ports, dans une conjoncture de croissance des flux et d'intérêt avéré des acteurs mondialisés -dont il sera question plus loin -est prise en considération par les institutions régionales africaines (Lombard et Ninot, 2010 ;Lombard, Ninot et Steck, 2014), ainsi que par l'Union africaine elle-même. Mais quelle que soit la volonté de coordonner et d'harmoniser les politiques nationales, le jeu des États demeure fondamental, dans leur souci de capter les investissements attendus par les acteurs économiques et financés par des bailleurs extérieurs au continent.…”