Desgaste prematuro e falhas recorrentes dos rolamentos de um MIT: Estudo de caso

Diagnóstico de Falha de Curto-Circuito em Máquinas Assíncronas Utilizando Análise da Componente Principal da Corrente Transitória

“…A grande utilização destes motores nas indústrias traz a necessidade de uma alta confiabilidade do processo. Por issoé importante conhecer as possíveis falhas que podem acontecer nessas máquinas para minimizar as interrupções não programadas Araújo et al (2010).…”

Aplicação de técnicas inteligentes com análise no domínio do tempo para reconhecimento de defeitos em motores de indução trifásicos

“…Na ocorrência de falha, o motor apresenta indícios de defeitos de várias formas, possibilitando assim sua correta identificação ainda em fase de evolução. Ainda, de acordo com Araújo et al (2010), a deterioração de rolamentos também pode ocorrer em função das correntes devido às cargas eletrostáticas que circulam pelos mesmos e são induzidas no eixo do motor. Outro fator refere-se às pulsações de conjugado causadas pela existência de harmônicos de baixa ordem na alimentação ou relativas a possíveis barras quebradas no rotor, além de desequilíbrios das tensões de alimentação da energia elétrica.…”

“…A forma usual na detecção de defeitos nos rolamentos trata da análise espectral dos sinais obtidos das leituras de sensores de vibração acoplados a carcaça da máquina em determinados pontos e composto por uma combinação de aquisições (TSYPKIN, 2011;OMAR et al, 2005;BLODT et al, 2008;ARAÚJO et al, 2010). Este procedimento é de grande confiabilidade haja vista que cada defeito de rolamento apresenta uma frequência específica.…”

“…Também são válidos os procedimentos que avaliam o reflexo que estas oscilações são capazes de incorporar em outros tipos de sinais adquiridos da máquina. O trabalho de Araújo et al (2010) trata da análise dos sinais da corrente elétrica no domínio da frequência. Ainda em Sottile, Trutt e Kohler (2000), o procedimento adotado consiste na análise dos componentes de sequência positiva, negativa e zero.…”