Migração intrametropolitana e mobilidade pendular: evidências para a região metropolitana do Recife

Abstract

ResumoO artigo investiga se há relação entre mobilidade pendular e migrações na Região Metropolitana do Recife (RMR). Nesse intuito, foram usados dados do Censo Demográfico de 2010 e estimado um modelo econométrico baseado em cópulas e que incorpora autosseleção de trabalhadores entre migrantes e não migrantes. Os resultados sugerem uma relação complementar entre as escolhas de cidade de residência e de cidade de trabalho no meio intrametropolitano; fato que reforça a hipótese de influência direta do processo de descentralização urbana sobre os movimentos pendulares. As estimativas mostraram que um trabalhador com histórico recente de migração na RMR tem, em média, 47,6 p.p. a mais de probabilidade de efetuar a mobilidade pendular quando comparado a um não migrante. Esse efeito tende a ser subestimado quando se ignora a autosseleção dos migrantes em habilidades inatas. Palavras-ChaveMobilidade pendular. Região Metropolitana do Recife. Seletividade das migrações. AbstractThe aim of this paper is to investigate the relationship between commuting and labor migration in the Recife Metropolitan Area (RMR), Brazil. We use data from Demographic Census of 2010 to estimate a copula-based model of intrametropolitan commuting which takes accounting self-selection of migration. Our finds suggest that changing in residence and work places are complements in the metropolitan area. This evidence reinforces the role of the urban decentralization process in the commuting. In addition, the results showed that a migrant worker has on average 47.7 points more in probability of working in another city than a worker who have never moved from its city of birth. We also observe a downward bias in the estimates when we ignore the self-selection in migration. KeywordsCommuting. Recife's Metropolitan Region. Self-selection in migration flows. JEL ClassificationR23. J24. C31.

Associations between migration and commuting to work in the Metropolitan Region of São Paulo

“…Silva and Rodrigues (2011) described the complementariness of intrametropolitan migration and commuting, respectively, for RMSP and for different metropolitan regions. One study (Ramalho & Brito, 2016) addressed this association between intrametropolitan migration and commuting with econometric models and observed the complementariness of these types of mobility for the Metropolitan Region of Recife.…”

“…On the other hand, migrants can turn into commuters due to changing their places of residence while not changing jobs (Champion et al, 2009). In fact, there are many connections between the two types of spatial mobility, a topic investigated by different authors (Axisa et al, 2012; Findlay et al, 2001; Green et al, 1999; Lukic, 2009; Ramalho & Brito, 2016; Reitsma & Vergoossen, 1988; Renkow & Hoover, 2000; Romaní et al, 2003).…”

Análise dos determinantes da migração pendular nas regiões metropolitanas do sudeste brasileiro

“…O resultado desta variável em efeito marginal mostra que, no ponto médio da amostra, percebe-se que a probabilidade de o indivíduo homem ser um migrante pendular é de 3,3 pontos percentuais (p.p). Este resultado vai de encontro com o já apresentado na literatura, o qual mostra que geralmente a migração pendular é realizada predominantemente por homens (OJIMA, 2011;RAMALHO, BRITO, 2016). Acreditase que este fato é devido a mulher ser, geralmente, a responsável pelo trabalho doméstico e responsabilidades com a educação dos filhos, o que deixa o homem mais livre para realizar o deslocamento para estudar ou trabalhar em outra localidade sem ser a de sua residência.…”

Mobilidade para trabalho na Região Metropolitana de São Paulo a partir dos dados do Censo Demográfico de 2010

“…No contexto brasileiro, a literatura a respeito dos deslocamentos pendulares tem avançado (DESCHAMPS; CINTRA, 2008;RAMALHO;BRITO, 2016;SILVEIRA NETO et al, 2015;VIEIRA;HADDAD, 2014), porém, ainda restam lacunas a serem preenchidas na literatura nacional. Nesse sentido, o objetivo do presente estudo é compreender o perfil dos trabalhadores pendulares, considerando a heterogeneidade desse tipo de deslocamento, que é associado às desigualdades socioeconômicas do tecido urbano na RMSP.…”