Movilidad y espacialidad en la (trans)frontera tacno-ariqueña. Sur peruano y norte chileno

Abstract

ResumenEste artículo discute la relación entre procesos sociales de movilidad y formas espaciales que se producen con ello en la frontera tacno-ariqueña (sur peruano y norte chileno). Esto se aborda desde una perspectiva etnográfica multidimensional, procesual y multisituada. Se propone la categoría de espacialidad como alternativa de aproximación a lo estudiado. La interpretación del material etnográfico sugiere que Tacna y Arica presentan una espacialidad transfronteriza caracterizada por el compartimiento común de procesos sociales contemporáneos de movilidad.Palabras clave: movilidad, frontera, norte de Chile. * Este trabajo es posible gracias a la beca doctorado CONICYT. El autor agradece a la Comisión Nacional de Ciencia y Tecnología CONICYT que hizo posible este trabajo a través del proyecto Fondecyt Nº 11121177 "Conflictos de género, inserción laboral e itinerarios migratorios de las mujeres peruanas en Chile: un análisis comparado entre las regiones de Arica-Parinacota, Tarapacá y Valparaíso". El autor agradece las evaluaciones anónimas al manuscrito original de este artículo. También agradece a familiares varios por su apoyo durante el proceso de redacción .

Movilidades estudiantiles en Tacna, Perú: sus prácticas y significaciones fronterizas

“…Si bien previamente se han estudiado las movilidades humanas entre/a través de Tacna y el norte chileno como productoras de espacialidad (Dilla y Álvarez, 2018;Jiménez, Bachmann y Loza, 2019;Valdebenito, 2017), las movilidades estudiantiles que aquí atendemos se distinguen de aquellas por ser de un tipo específicamente interdistrital al interior de la ciudad de Tacna. Por tal motivo, estas movilidades guardan un interés particular, asociado a la interrelación socioespacial que construyen cotidianamente entre y a través de la ciudad y los diversos distritos que la conforman como tal.…”

“…Estas investigaciones han remarcado su importancia como espacio de articulación para movilidades de comerciantes aymara andinos (Berganza y Cerna, 2011), así como la extensión de estas movilidades comerciales hacia ciudades del norte chileno (Lube- Guizardi et al, 2013;Valdebenito y Guizardi, 2015). Además, las investigaciones han constatado que Tacna constituye una ciudad atractiva para el turismo y la atención médica de visitantes del norte chileno, lo que contribuye a su caracterización transfronteriza, transnacional o circulatoria (Dilla y Álvarez, 2018;Jiménez et al, 2019;Liberona et al, 2017;Tapia et al, 2017;Valdebenito, 2017).…”

Consecuencias Del Orden Estructurante De Las Relaciones Interétnicas: Barreras en El Acceso a La Atención De Salud De Mujeres Migrantes Y Sus Familias en Tarapacá

“…El auge de la industria del salitre atrajo a trabajadores de diversas partes del mundo, pero Gavilán y Tapia (Gavilán y Tapia Ladino 2006:9) indican que según el censo de finales del siglo XIX y principios del XX, 86% correspondía a sudamericanos y la proporción de extranjeros de origen fronterizo era preponderante (peruanos y bolivianos). Esta realidad se mantiene actualmente en la región (Instituto Nacional de Estadísticas, INE 2018), motivo por el cual esta investigación pretende enriquecer la literatura sobre movilidad y migración transfronteriza en el norte de Chile, la que ha visto un aumento considerable (Gavilán 2019;Leiva y Ross Orellana 2016;Leiva et al 2017;Guizardi y Garcés 2013;Tapia Ladino 2012Tapia Ladino y Ramos Rodríguez 2013;Valdebenito 2017).…”

La puerta norte del “sueño chileno”. Ciudad fronteriza, asentamiento de migrantes y precariópolis en Arica, Chile

“…Los desplazamientos entre Arica y Tacna se hacen en buses, taxis colectivos o en tren, este último recientemente renovado para el uso turístico. Esto es lo que autores definen como movilidad transfronteriza en un territorio circulatorio (Tapia et al, 2017;Guizardi & Valdebenito, 2016;Valdebenito, 2017;Podestá, 2011).…”