A qualidade dos produtos cartográï¬cos pode ser influenciada por diversos fatores. Particularmente, produtos gerados via SISVANTs (ortofotos, modelos digitais, etc.) podem ser degradados por fatores como: a qualidade e tipo de veículo aéreo, sensores (câmeras), altura de voo etc. Nesse sentido, o presente trabalho tem como objetivo avaliar a acurácia posicional planimétrica de ortofotos, derivadas de aerolevantamento efetuado por um SISVANT com diferentes alturas de voo, a partir do método de feições lineares (Buffer Duplo) e do tradicional método por pontos, ambos referenciados ao Decreto-lei n° 89.817 / ET-CQDG. Para a altura de voo de 80 m, através do método tradicional por pontos obteve se acurácia posicional planimétrica para as ortofotos como Classe B na escala 1: 1.000, enquanto que pelo método de feições lineares as ortofotos foram classiï¬cadas como Classe A na escala 1: 1.000. No caso da escala 1: 2.000 as ortofotos foram melhor classiï¬cadas utilizando ambos os métodos, obtendo Classe A. Desta forma, pode-se aï¬rmar que as ortofotos consideradas representam uma possibilidade consistente para a determinação de bases cartográï¬cas, com acurácia compatível com as escalas supracitadas para ï¬ns de aplicações cadastrais, atendendo a diversas ï¬nalidades descritas na NBR 14.166.