Peut-on arrêter de jouer au « maillon faible » dans la chaîne logistique ? Le financement collaboratif du BFR dans une chaîne logistique est-il possible ?

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“…Une approche contrôle doit ainsi permettre d'apporter des réponses relatives au calcul des coûts résultant de l'exécution des opérations logistiques, en interne ou en externe, la relation entre le coût et le mode de transport choisi, ou encore la relation entre l'intégration des systèmes d'information, la flexibilisation de la production et la performance commerciale. L'une des tendances les plus lourdes à ce niveau est le développement des réflexions sur la supply chain finance, dont l'objectif est de réduire le coût du capital afin d'optimiser le fonds de roulement et de rationaliser le processus de paiement pour les membres d'une chaîne logistique (Viviani et Vo, 2016 ;Xu et al, 2018). Concrètement, une institution financière intervient ici pour offrir des coûts de financement plus attractifs à un fournisseur, en fonction de la notation de crédit de l'acheteur, généralement meilleure, ce qui favorise une meilleure santé financière et une capacité accrue à faire face aux aléas de la conjoncture.…”

L’innovation pédagogique à l’université

“…Une approche contrôle doit ainsi permettre d'apporter des réponses relatives au calcul des coûts résultant de l'exécution des opérations logistiques, en interne ou en externe, la relation entre le coût et le mode de transport choisi, ou encore la relation entre l'intégration des systèmes d'information, la flexibilisation de la production et la performance commerciale. L'une des tendances les plus lourdes à ce niveau est le développement des réflexions sur la supply chain finance, dont l'objectif est de réduire le coût du capital afin d'optimiser le fonds de roulement et de rationaliser le processus de paiement pour les membres d'une chaîne logistique (Viviani et Vo, 2016 ;Xu et al, 2018). Concrètement, une institution financière intervient ici pour offrir des coûts de financement plus attractifs à un fournisseur, en fonction de la notation de crédit de l'acheteur, généralement meilleure, ce qui favorise une meilleure santé financière et une capacité accrue à faire face aux aléas de la conjoncture.…”

Et si on parlait de l’attractivité du métier d’enseignant‑chercheur en gestion ?

“…Une approche contrôle doit ainsi permettre d'apporter des réponses relatives au calcul des coûts résultant de l'exécution des opérations logistiques, en interne ou en externe, la relation entre le coût et le mode de transport choisi, ou encore la relation entre l'intégration des systèmes d'information, la flexibilisation de la production et la performance commerciale. L'une des tendances les plus lourdes à ce niveau est le développement des réflexions sur la supply chain finance, dont l'objectif est de réduire le coût du capital afin d'optimiser le fonds de roulement et de rationaliser le processus de paiement pour les membres d'une chaîne logistique (Viviani et Vo, 2016 ;Xu et al, 2018). Concrètement, une institution financière intervient ici pour offrir des coûts de financement plus attractifs à un fournisseur, en fonction de la notation de crédit de l'acheteur, généralement meilleure, ce qui favorise une meilleure santé financière et une capacité accrue à faire face aux aléas de la conjoncture.…”