Rancang Bangun Protokol Perutean SDGR+R pada Vehicular AD-HOC Network Berbasis Arah

Manapa, Eliyah Acantha; Wahjuni, Sri; Neyman, Shelvie Nidya

doi:10.25126/jtiik.2020722927

Cited by 2 publications

(3 citation statements)

References 12 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Untuk mendapatkan karakteristik kanal V2V yang presisi maka diperlukan sebuah model propagasi. Model Propagasi untuk mendapatkan nilai pathloss pada daerah perkotaan seperti area padat penduduk di perkotaan, pinggiran kota, dan area sekitar jalur kereta api [2].…”

Section: Pendahuluanunclassified

See 1 more Smart Citation

Analisa Karakteristik Kanal Vehicle To Vehicle Dengan Model Propagasi Urban Macro (UMa) Pathloss di Kota Semarang

Atmoko,

Jayanti,

Muliandhi

2024

smartcomp

View full text Add to dashboard Cite

Sistem komunikasi pada kendaraan atau pengendara mobil yang dapat saling berkomunikasi dengan kendaraan lain dengan menggunakan alat komunikasi yang bertugas mendistribusikan informasi pada tiap kendaraan ke kendaraan lainnya. Informasi yang didistribusikan antara kendaraan dengan kendaraan lainnya berupa posisi, kecepatan, pengereman, stabilitas dan jalur arah satu sama yang lain. Hal ini digunakan untuk mengurangi dan mencegah kecelakaan. V2V menggunakan jaringan yang menghubungkan banyak titik nirkabel pada setiap kendaraan dengan kendaraan lainnya yang disebut dengan Vehicular Ad-Hoc Network (VANETs). Pada jaringan VANETs juga terjadi proses propagasi ketika melakukan pengiriman data informasi pada tiap kendaraan ke kendaraan yang lainnya. Propagasi pada jaringan VANETs ketika melakukan pengiriman data informasi dipengaruhi oleh media yang dilewati. Beberapa media memiliki kondisi yang berbeda seperti media ruang terbuka tanpa halangan dengan ruang terbuka dengan memiliki penghalang. Untuk mendapatkan analisa karakteristik propagasi yang diamati adalah pathloss. Pathloss adalah redaman / rugi-rugi sinyal yang mengakibatkan hilangnya besaran daya dalam menempuh jarak tertentu ketika melakukan pengiriman data informasi antara transmitter (Tx) dan receiver (Rx). Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis karakteristik kanal V2V menggunakan model propagasi UMa pathloss yang ada di daerah perkotaan, pinggir kota, padat penduduk, dan sekitar jalur kereta api di Kota Semarang. Hasil dari analisa dengan model propagasi UMa pathloss dengan teori rumusan tersebut. Metode penelitian yang dibuat adalah untuk menganalisa karakteristik kanal V2V untuk dapat mengetahui data frekuensi sepanjang lintasan dari data yang diperoleh analisa perhitungan untuk mencari besarnya pathloss. Dari hasil simulasi dan perhitungan didapatkan nilai pathloss dari besaran yang lebih kecil dengan nilai 147,82 -222,34 dbm. Hasil tersebut digunakan untuk mendapatkan karakterisasi kanal V2V dengan model propagasi pada area dekat tower, area parkir / ruang terbuka, area masjid (pinggiran kota), padat penduduk dan sekitar jalur kereta api.

show abstract

Section: Pendahuluanunclassified

“…Perhitungan nilai pathloss dengan menggunakan UMa pathloss membutuhkan data frekuensi dan jarak. Hasil perhitungan dengan UMa pathloss akan mendapatkan model propagasi dan karakteristik kanal V2V disebuah perkotaan [3].…”

Section: Pendahuluanunclassified

Analisa Karakteristik Kanal Vehicle To Vehicle Dengan Model Propagasi Urban Macro (UMa) Pathloss di Kota Semarang

Atmoko,

Jayanti,

Muliandhi

2024

smartcomp

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Sehingga saat terjadi pengiriman paket data dari node sumber ke node tujuan dengan system komunikasi yang dimiliki VANET yaitu Software Defined Network dengan kemampuan geographic (SDGR) sebagai control plane untuk melakukan monitoring komunikasi ad-hoc antar node. Analisis yang didapatkan dalam penelitian ini adalah sebuah konsep protokol perutean (routing protocol) dengan SDGR setelah di optimasi namun masih mempertimbangkan arah rute (SDGR+R) [1].…”

Section: Pendahuluanunclassified

Analisis Jaringan VANET Antar Kendaraan Pada Kondisi LOS dan NLOS Menggunakan Metode Single Relay

Munandar

Alfina

2022

bits

View full text Add to dashboard Cite

The development of transportation technology continues to progress with various models and forms of vehicles that have been produced both on a small scale and on a large scale. The large use of transportation equipment can cause congestion in operating it, one way to reduce this congestion is to use a vehicle-to-vehicle communication system in conditions where there are no obstacles and there are obstacles based on the parameters used through Bit Error Rate and Throuhgput. Vehicular ad hoc network (VANET) is a discipline branch of mobile ad hoc network (MANET) which has the advantage of being able to adapt points to vehicles, markings, signs and buildings. Information exchange on VANET technology communication consists of vehicle to vehicle (V2V) and vehicle to infrastructure (V2I). This study discusses the comparison of VANET networks when there are no obstacles (LOS) and obstacles (NLOS) conditions using Quarature Amplitude Modulation 16 bits per symbol (16-QAM). The use of the single relay method in this study consists of a simulation stage with the MATLAB application and an analysis of the simulation results obtained after carrying out the simulation. The results of this study are a comparison method between vehicles in the single relay network model where the value of the Bit Error Rate without obstacles is BER to distance ratio 〖4.54 x 10〗^(-5), BER to SNR 〖3.00 x 10〗^(-3), BER to speed 〖5.39 x 10〗^(-5). Whereas for Throughput when there are no obstacles, the value of Throughput to distance ratio is 23.750 Mbps, Throughput to SNR is 23.927 Mbps. Throughput to speed of 23.849 Mbps.. Then for comparison when there are obstacles, the value for Bit Error Rate is BER to distance ratio 〖7.17 x 10〗^(-5), BER to SNR 〖3.28 x 10〗^(-3), BER to speed 〖9.56 x 10〗^(-5) and the Throughput value when there are obstacles is the Throughput to distance ratio of 23.486 Mbps. Throughput of SNR 23.920 Mbps, Throughput of speed 23.633 Mbps

show abstract

Rancang Bangun Protokol Perutean SDGR+R pada Vehicular AD-HOC Network Berbasis Arah

Cited by 2 publications

References 12 publications

Analisa Karakteristik Kanal Vehicle To Vehicle Dengan Model Propagasi Urban Macro (UMa) Pathloss di Kota Semarang

Analisa Karakteristik Kanal Vehicle To Vehicle Dengan Model Propagasi Urban Macro (UMa) Pathloss di Kota Semarang

Analisis Jaringan VANET Antar Kendaraan Pada Kondisi LOS dan NLOS Menggunakan Metode Single Relay

Contact Info

Product

Resources

About