2020
DOI: 10.1016/j.cities.2019.102421
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

Residential trajectories of high-skilled transnational migrants in a global city: Exploring the housing choices of Russian and Italian professionals in London

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...
1
1
1
1

Citation Types

1
14
0
3

Year Published

2020
2020
2024
2024

Publication Types

Select...
5
3
1

Relationship

0
9

Authors

Journals

citations
Cited by 29 publications
(18 citation statements)
references
References 41 publications
1
14
0
3
Order By: Relevance
“…Можно выделить несколько факторов, способствующих развитию структу ралистских объяснительных моделей жилищной мобильности. Вопервых, оно было связано с расширением объекта исследований и включением в выборку людей с низким материальным достатком [Stephens, Leishman, 2017;Wang et al, 2019], мигрантов [Aigner, 2019;Maslova, King, 2020;Özüekren, van Vogiazides, Chihaya, 2020], бездомных [Clapham, 2003;Parsell, Parsell, 2012], представителей ЛГБТсообществ [Feliciantonio, Dagkouly Kyriakoglou, 2020] и других уязвимых -в рамках конкретной национальной системы распределения благ -категорий, чьи жилищные траектории никак не вписывались в модель, характеризующую процесс постепенного улучшения качества и ценности жилья по мере стабильного роста дохода в течение жизни [Clark, Deurloo, Dieleman, 2003]. Помимо «традиционных» уязвимых категорий в круг внимания исследователей постепенно входят и те, кто сталкивается со специфической дискриминацией, порожденной именно жилищными отношениями (например, арендаторы, вла деющие домашними животными [Power, 2017]).…”
Section: структурно-ориентированные исследованияunclassified
“…Можно выделить несколько факторов, способствующих развитию структу ралистских объяснительных моделей жилищной мобильности. Вопервых, оно было связано с расширением объекта исследований и включением в выборку людей с низким материальным достатком [Stephens, Leishman, 2017;Wang et al, 2019], мигрантов [Aigner, 2019;Maslova, King, 2020;Özüekren, van Vogiazides, Chihaya, 2020], бездомных [Clapham, 2003;Parsell, Parsell, 2012], представителей ЛГБТсообществ [Feliciantonio, Dagkouly Kyriakoglou, 2020] и других уязвимых -в рамках конкретной национальной системы распределения благ -категорий, чьи жилищные траектории никак не вписывались в модель, характеризующую процесс постепенного улучшения качества и ценности жилья по мере стабильного роста дохода в течение жизни [Clark, Deurloo, Dieleman, 2003]. Помимо «традиционных» уязвимых категорий в круг внимания исследователей постепенно входят и те, кто сталкивается со специфической дискриминацией, порожденной именно жилищными отношениями (например, арендаторы, вла деющие домашними животными [Power, 2017]).…”
Section: структурно-ориентированные исследованияunclassified
“…This cultural context incorporates (post-)Soviet collective memory, Russian language proficiency, and certain cultural values, such as a strong work ethic and iron discipline (Ashwin, 2000 ), as well as conformity and security, both standing for “conservation” (Magun and Rudnev, 2012 ). Previous research has also demonstrated the importance of power, wealth, social recognition, and personal success for post-Soviet people, all standing in contrast to social equality, concern for the welfare of other people, and the environment (Magun and Rudnev, 2012 ; Maslova and King, 2020 ).…”
Section: Current State Of Research On Female Migration From Fsumentioning
confidence: 99%
“…The role of transportation infrastructure is a recognized but neglected element in the literature on migration and mobility (Pooley 2017). Studies of different urban contexts find that location decisions are linked to access to public transport, on which especially new migrants tend to rely more than established residents (Chatman and Klein 2009;Perez et al 2019;Tsang and Rohr 2011), and that some migrants value access to airports (Maslova and King 2020). In this section, we examine the link between transportation and migration with high cross-national mobility.…”
Section: Transportation Migration and Politicsmentioning
confidence: 99%