“…4.4%和 6.8% [1] 。2019 年全球化石能源消费量占总 量的比重高于 84%, 其中石油和天然气在能源消费 中的比例接近 60%, 是世界能源消费的主体, 也是 新兴工业化国家最依赖的能源 [2] 前国际能源地缘政治博弈的重要内容 [3,4] 。地区视 角来看, 在中东之外形成了北美、 俄罗斯、 中亚、 拉 丁美洲、 非洲等多个油气生产区域, 构成了多极化 的能源供应体系 [5,6] ; 美国超越沙特和俄罗斯成为世 界第一大油气生产国, 逐渐实现 "能源独立" 并迅速 增加油气出口, 全球油气供给呈现出扁平化、 离散 化的趋势 [7] 。油气消费中心呈现出向亚洲转移趋 势, 东亚成为油气资源消费增长最快的区域, 新兴 工业化国家在油气消费中的竞合关系趋于复杂 [8,9] 。 产消格局错位导致了贸易和运输格局变化 [10] , 导致 世界能源运输的战略通道的重要性发生变化, 印度 洋与西太平洋航线在油气资源运输中的地位有所 增强, 印度洋航线、 马六甲海峡以及中国南海的博 弈也日趋白热化 [11,12] 。伴随着油气资源国的 "国有化 运动" , 资源控制权逐渐回归到主权国家及其国家 石油公司; 石油危机之后 OPEC 国家在全球油气生 产中的主动权得以增强 [13] 。围绕着中东海湾、 中亚 里海和西非几内亚湾等地的油气资源产地, 能源地 缘博弈与摩擦事件的多发性与实质性破坏不断凸 显 [14,15] , 油气消费国、 资源国和过境国以及区外大国 之间的利益碰撞及矛盾冲突, 成为世界政治经济竞 争的重要组成部分 [16] 。 综合来看, 全球主要油气生产国均面临着不同 程度的地缘政治危机, 而新型工业化国家油气需求 旺盛且地理集中增加了油气地缘政治摩擦的可能 性和复杂性 [17,18] 。中国是世界最大能源消费和石油 进口国, 保障能源的供应安全是关乎国家经济发展 和国家安全的重大战略 [19,20]…”