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O presente artigo apresenta um estudo de viabilidade técnica e ambiental realizado com quatro amostras de lastro ferroviário degradado, obtidas após a operação de desguarnecimento, em uma ferrovia da Região Norte do país. As amostras foram coletadas em quatro pontos diferentes ao longo da ferrovia. O objetivo do trabalho é conhecer as propriedades e a composição química do material de lastro degradado considerando a possibilidade de empregá-lo como agregado alternativo em camada de base de pavimentos rodoviários. Para isso, foram realizados ensaios de caracterização física, química, mecânica e classificação ambiental do material de acordo com a NBR 10004. Os resultados encontrados foram satisfatórios, e indicaram se tratar de um material viável para fins de pavimentação rodoviária.