Onshore oil fields may contain hundreds of wells that use sophisticated and complex equipments. These equipments need regular maintenance to keep the wells at maximum productivity. When the productivity of a well decreases, a specially-equipped vehicle called a workover rig must visit this well to restore its full productivity. Given a heterogeneous fleet of workover rigs and a set of wells requiring maintenance, the workover rig routing problem (WRRP) consists of finding rig routes that minimize the total production loss of the wells over a finite horizon. The wells have different loss rates, need different services, and may not be serviced within the horizon. On the other hand, the number of available workover rigs is limited, they have different initial positions, and they do not have the same equipments. This paper presents and compares four heuristics for the WRRP: an existing variable neighborhood

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Serviços Médicos de Emergência são considerados elementos críticos dos modernos sistemas de saúde, por precisarem assegurar que seu nível de serviço esteja adequado à população a qual servem. Neste sentido, Problemas de Localização de Facilidades têm sido aplicados com o intuito de indicar locais estratégicos para bases de despacho de ambulâncias que atendem às ocorrências de emergência. Este trabalho tem como objetivo realizar uma avaliação multiobjetivo de atendimentos de emergência, por meio de um modelo matemático, que considera a população atendida, o número de ocorrências e a distância percorrida pelos veículos de emergência para atendimento. Cenários são produzidos para permitir variações do tempo de resposta, do número de bases de despacho e do número de veículos disponíveis. Um estudo de caso envolvendo o município do Rio de Janeiro foi considerado para exemplificar a avaliação multiobjetivo proposta. Foram considerados cerca de 105 mil registros, entre ocorrências gerais e acidentes de trânsito.