Ліба Наталія Степанівна, д.е.н., доцент кафедри обліку і оподаткування та маркетингу, Мукачівський державний університет Марценюк Марина Олексіївна, к. соц.н., старший викладач кафедри психології, Мукачівський державний університет, Медвідь Лариса Іванівна, старший викладач кафедри туризму і географії, Мукачівський державний університет ЕМПІРИЧНЕ ДОСЛІДЖЕННЯ НЕРВОВО-ПСИХІЧНОЇ СТІЙКОСТІ СТУДЕНТСЬКОЇ МОЛОДІ ГУМАНІТАРНИХ ТА ЕКОНОМІЧНИХ СПЕЦІАЛЬНОСТЕЙ Сучасний стан розвитку суспільства, який проходить у складних і суперечливих умовах економічної та соціально-політичної нестабільності, на нашу думку, підвищує вимоги до мобілізації емоційних, когнітивних, поведінкових ресурсів молодої людини, її постійної готовності до вирішення складних життєвих проблем. Особливої уваги потребує студентська молодь, порушення процесу адаптації якої спотворює її гармонійний особистісний і професійний розвиток, можливість успішної самореалізації, здатність до осягнення всього різноманіття навколишнього світу та культури. За таких умов підвищення адаптивного потенціалу студентства -одне з найважливіших завдань системи освіти і, зокрема, вищих навчальних закладів. Стаття присвячена такому актуальному питанню сучасності як психічна стійкість. Мета дослідження -теоретично обґрунтувати та емпірично дослідити психологічний зміст й особливості процесу нервово-психічної стійкості студентів закладу вищої освіти гуманітарних та економічних спеціальностей. Для досягнення поставленої мети авторами використано такі методи і прийоми теорії пізнання як аналіз і синтез, встановлення причиннонаслідкових зв'язків розвитку процесів і явищ, табличний та графічний методи. Психічна стійкість -це властивість особистості, окремими аспектами якої є стійкість, урівноваженість, опірність, які дають змогу особистості протистояти життєвим труднощам, несприятливому тискові обставин, зберігати здоров´я і працездатність у різних випробуваннях. В статті описані результати емпіричного дослідження нервовопсихічної стійкості студентської молоді, проведено аналіз отриманих результатів. Виявлено в обох групах наявний високий рівень депресії, що свідчить про існування проблеми депресії у студентському середовищі. У результаті дослідження було з'ясовано, що особливої уваги потребує процес адаптації до навчання студентів вищих навчальних закладів гуманітарного-економічного профілю, зумовлений взаємодією чинників психологічного (когнітивні, емоційні, вольові) та соціально-психологічного (суспільні стереотипи, соціальний статус та роль, соціальна ідентичність тощо) змісту. Ключові слова: юнацький вік, розвиток, психічна стійкість, навчання, адаптація, сенс життя, психічний стан соціальне оточення, особистісні властивості.

No abstract

Розглянуто особливості велосипедного туризму, інфраструктурне забезпечення, класифікацію веломаршрутів; охарактеризовано елементи велоінфраструктури та специфіку їхнього маркування; проаналізовано закордонний досвід розвитку велоінфраструктури та можливості його використання в Україні; наведено схему проходження велотрас EuroVelo країнами Європи. Ключові слова: велотуризм; велоінфраструктура; елементи велоінфраструктури; об'єкти велосипедного сервісу; веломаршрут; велотур; мережа велосипедних трас EuroVelo. Постановка проблеми. Стрімкий розвиток велоруху в містах, збільшення кількості велосипедистів і прогнозоване зростання велопоїздок сприяли популяризації велоруху та створення відповідної велоінфраструктури. Головною причиною такого зростання є піклування про стан здоров'я, випробування своїх сил та можливостей. Дослідники вирізняють ще одну важливу рису велоруху-складову громадського транспорту, яка забезпечує зручне, швидке та недороге пересування міським середовищем. Оскільки велоспорт є одним з найбільш екологічних і корисних для здоров'я видів туризму, то велосипедний туризм стає щораз популярнішим видом відпочинку. Здебільшого у країнах Європи велосипед активно використовують у міському середовищі як екологічний вид транспорту та для організації велоподорожей. У багатьох європейських містах сформована розвинута велоінфраструктура, яка задовольняє потреби і місцевих жителів, і велотуристів. В Україні велосипедний туризм через недостатньо розвинуту інфраструктуру та брак коштів ще не став масовим видом відпочинку, проте перспективи для свого подальшого розвитку має. В цьому виді туризму єдиним засобом пересування є велосипед, на якому необхідно подолати шлях, пройти маршрут, а інтерес до нього широкого кола споживачів залежить від забезпеченості об'єктами туристичної атракції, доступними для велосипедистів, швидкості, свободи пересування, від можливостей повноцінного відпочинку. Спробуємо розглянути особливості велотуризму та його інфраструктури. аналіз останніх досліджень і публікацій. Зростання інтересу у Європі та США до велосипеда переросло у виникнення цілої індустрії велосипедного туризму, розвиток якої досліджують у працях і зарубіжних, і вітчизняних вчених, зокрема, датських вчених («Collection of Cycle Concepts» («Колекція велосипедних

В статье раскрыта роль транспортной системы в развитии трансграничного сотрудничества. Теоретико-методическим основанием исследования стали научные публикации отечественных и зарубежных ученых в области транспортной логистики приграничных територий, статистические и картографические данные. Предложеные авторами рекомендации по развитие и модернизация сети транзитных путей, позволит рассчитывать на значительный транзитный поток автомобильного и железнодорожного транспорта, включая повышение качества их технического обеспечения, а также сервисного и информационного сопровождения. Ключевые слова: Европейский Союз, приграничный регион, международные транспортные коридоры, транспортная система, трансграничное сотрудничество. The development of transport and communication infrastructure in the Transcarpathian region, which borders four member countries of the European Union, is not only a significant factor in enhancing foreign economic relations but also an important means of socioeconomic development of the border area. The purpose of the article is to reveal the role of the transport system in the development of cross-border cooperation. Methodology. The theoretical and methodological basis of the study is the scientific publications of domestic and foreign scientists in the field of transport logistics of border areas, statistical and cartographic data. Results. A special significance has been identified in such a unique area as the Carpathian Transcarpathian region, the priority for which is the development and modernization of the network of transit routes passing through the cross-border region. Practical significance. The recommendations made by the authors on the development and modernization of the network of transit routes passing through the cross-border region, given their geopolitical position, will allow them to count on a significant transit flow of road and rail transport, actualizes the development of roads and railways, including improving the quality of their technical support, as well as service and information support.