Pemindahan Kantor Balai Kota Payakumbuh dari Bukik Sibaluik (daerah pinggiran kota) ke Balai Kota baru (daerah pusat kota) di Jalan Veteran disinyalir sebagai salah satu penyebab kemacetan di kawasan central business district (CBD) Kota Payakumbuh. Adanya aktivitas perparkiran kendaraan roda dua dan empat di badan jalan, tingginya volume kendaraan yang melintas, dan keterbatasan ruang parkir pada beberapa pusat kegiatan Kota Payakumbuh menjadi penyebab penurunan lebar jalur lalu lintas efektif khususnya pada jam sibuk pagi dan sore hari. Pada penelitian ini, akan dianalisis kebutuhan ruang parkir mobil dan sepeda motor serta strategi penataan parkir pada badan jalan di Kota Payakumbuh dengan menggunakan analisis Satuan Ruang Parkir (SRP). Dari hasil penelitian, diketahui bahwa indeks parkir di ruas Jalan Jenderal Sudirman masih mencukupi, sedangkan di ruas Jalan Soekarno - Hatta dan Ahmad Yani, kebutuhan parkir eksisting telah melampaui kapasitas normal (IP100%). Oleh karena itu, maka strategi penataan parkir di badan jalan Kota Payakumbuh dapat dilakukan dengan memindahkan on street parking ke off street parking serta menyediakan kantong parkir di sekitar Jalan Jenderal Sudirman, Soekarno – Hatta, dan Ahmad Yani sesuai dengan kebutuhan parkir untuk mobil sebesar 82 satuan ruang parkir dengan ukuran 2,50 x 5,00 m dan sepeda motor sebesar 312 satuan ruang parkir dengan ukuran 0,75 m x 2,00 m. Alternatif kantong parkir yang tersedia adalah bekas kantor Bupati dengan luas area sekitar 1 ha atau di basement pasar di Blok Timur (luas 1,51 ha untuk parkir mobil) dan Blok Barat (luas 1,46 ha untuk parkir sepeda motor) agar tidak mengganggu kelancaran lalu lintas.

Economic Impacts of Transjakarta Operation Judging from User Perception: The Provincial Government of DKI Jakarta has used a service purchase scheme for public transport operators known as Buy The Service. In this study, an analysis of the Transjakarta passenger perception index will be carried out in terms of the economic impact of the Transjakarta operation using cross tabulation analysis and community satisfaction index. The perception of 461 Transjakarta users shows that the value of Transjakarta services is 85.69 with very good criteria which indicates that Transjakarta users feel happy seen from the economic impact with the lowest average repair value, the lowest average value, the value, the lowest average score, the lowest, 3.8 integration between transportation, and the range of Transjakarta service areas.    Keywords: Transjakarta; Buy The Service; Perception Index.ABSTRAKPemerintah Provinsi DKI Jakarta telah menggunakan skema pembelian pelayanan kepada pihak operator angkutan umum yang di kenal dengan istilah Buy The Service. Pada penelitian ini, dilakukan analisis terhadap indeks persepsi penumpang Transjakarta ditinjau dari dampak ekonomi dari pengoperasian Transjakarta menggunakan analisis tabulasi silang dan indeks kepuasan masyarakat. Persepsi dari 461 pengguna Transjakarta menunjukkan bahwa nilai pelayanan Transjakarta sebesar 85,69 dengan kriteria sangat baik yang mengindikasikan bahwa pengguna Transjakarta merasa bahagia dilihat dari dampak ekonomi dengan nilai rata-rata tertinggi  sebesar 3,85, Nilai terendah dan harus mendapat perhatian fokus perbaikan, yaitu integrasi antar angkutan, dan jangkauan wilayah pelayanan Transjakarta.Kata Kunci: Transjakarta; Buy The Service; Indek Persepsi

ABSTRAKTujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis pengaruh disiplin pengendara motor, kondisi motor dan jalan, terhadap keselamatan berlalu lintas. Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif menggunakan metode path analysis. Populasi penelitian ini adalah 42.625 pengendara sepeda motor jalan Raya KS Tubun dan Tajur. Sampel berjumlah 684 pengendara sepeda motor dengan teknik sampel menggunakan incidental sampling. Hasil penelitian menunjukkan bahwa keselamatan lalu lintas (X 3 ) sangatdipengaruhi oleh disiplin pengendara (X 1 ) dan kondisi Motor danJalan (X 2 ). Keselamatan dalam berlalu lintasakan semakin meningkat apabila saranaprasarana lalu lintas Kondisi Motordan Jalan berfungsi dengan baik seperti kelengkapan kendaraan, rambu-rambu lalulintas, marka, alat pengamanan pemakaijalan, kondisi jalan, dan fasilitas pendukungkegiatan lalu lintas lainnya.

Bogor City was growing rapidly. The increasing of motorcycle ownership, the lack of rider discipline, and the lack of facilities and infrastructure cause traffic jams and accidents especially in Jl. Raya Tajur. The research intends to (1) What are the effects of rider discipline for traffic safety in Bogor? (2) What are the effects of rider discipline for the condition of the motorcycle rider and the road? (3) What are the effects of motorcycles and road conditions for traffic safety? The population of this research is all motorcycle users passing through Jl. Tajur Raya. The sampling method used nonprobability sampling. According to Sugiono, nonprobability sampling is a sampling technique that does not give equal opportunity for each element or member of the population to be selected as a sample. The total population of both these roads were to 21.312 respondents. By using tables Isaac and Michael, it was obtained 342 respondents for sample. The method used was path anlysis. In the data collection, it used some statements from the riders. It also use secondary data from Department of Transportation and Bogor State Police. The instruments engaged in data collection, it previously tested to determine the appropriateness of the research instruments. Subsequently, it processed with SPSS 22 to decide its reability and validity. The result of testing the hypothesis showed that in Jl. Raya Tajur, riders discipline have a significant influence on the improvement of traffic safety with the level of 21.4%. The condition of motorcycles and road affected the safety for 22.1%. The rider discipline affected the Motorcycles and road conditions with the level of 35.1%. ABSTRAKKota Bogor mengalami perkembangan yang sangat pesat. Jumlah penduduk yang semakin padat, meningkatnya kepemilikan kendaraan bermotor khususnya roda dua, kurang disiplinnya pengendara, kurangnya sarana dan prasarana lalu lintas menjadi penyebab kemacetan dan kecelakaan lalu lintas khususnya di Jalan Raya Tajur. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh disiplin pengendara sepeda motor, kondisi sepeda motor dan kondisi jalan terhadap keselamatan berlalu lintas di Kota Bogor. Populasi dari penelitian ini adalah seluruh pengguna sepeda motor yang melewati Jl. Raya Tajur. Penentuan sampel menggunakan metode nonprobability sampling. Total populasi di jalan tersebut sebesar 20.196 responden. Dengan menggunakan tabel Isaac dan Michael, diperoleh sampel sebanyak 342 responden. Metode analisis yang digunakan adalah menggunakan analisis jalur. Hasil pengujian Hipotesis membuktikan bahwa disiplin pengendara sepeda motor memberikan pengaruh terhadap peningkatan keselamatan lalu sebesar 21,4%. Disiplin pengendara sepeda motor juga berpengaruh terhadap kondisi sepeda motor sebesar 22,1%. Sedangkan kondisi sepeda motor dan kondisi jalan memberikan pengaruh langsung terhadap disiplin pengendara sebesar 35,1%.

The purpose of this study is to analyze the influence of rider discipline, motor condition and road, on traffic safety. This research is a quantitative research using path analysis method. The population of this study were 42,625 riders of KS Tubun and Tajur roads. The sample is 684 riders with sample technique using incidental sampling. The results showthat traffic safety (X3) is strongly influenced by motorist discipline (X1) and Motor and Road conditions (X2). Safety in traffic will increase if the means of traffic infrastructure,Motor and Road conditions are function properly asthe vehicle equipments, traffic signs,markers, road user safety equipment, road conditions, and other traffic support facilities