Objetivou-se, neste trabalho, analisar as participações dos principais estadosprodutores do Brasil (Minas Gerais, São Paulo, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande doSul, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso e Goiás) na produção nacional de carne suínainspecionada e total, no período de 2000 a 2006. A análise considerou a evolução daprodução, em termos do efeito regional (ou locacional), e também de indicadores daevolução técnica da atividade. O referencial teórico usado foi a teoria da modernizaçãoda agricultura, mais especificamente o modelo de inovação induzida. O método deanálise foi o Modelo Estrutural-Diferencial. Os resultados obtidos permitem concluirque a produção suinícola brasileira apresentou importantes transformações. Embora aprodução total de carne suína tenha apresentado crescimento significativo, a produçãoinspecionada mostrou dinamismo superior. Pode-se falar em um deslocamento espacialda produção, em busca de proximidades com áreas fornecedoras de matérias-primas. Oresultado é uma dinâmica de modernização da produção nas regiões de fronteira agrícola,tendência que já havia sido verificada na pecuária bovina.

Despite recent successes, Brazilian income (cash) transfer policies remain controversial, and alternative approaches to income redistribution are being actively considered. This article contributes to this debate, analysing the effects of several alternative policies for income redistribution in the Brazilian economy using a computable general equilibrium model. Simulations were conducted consistent with the following policies: direct transfer of income, reduction of taxes, and incentives to agricultural exports. The results suggest that transfer of income is the most effective in promoting redistribution of income, with a positive impact on the level of welfare of the poorest households.

Este trabalho teve como objetivo mensurar a eficiência técnica de 228 talhões de café das regiões do Cerrado e Sul de Minas Gerais e identificar seus principais determinantes, considerando-se lavouras irrigadas e não-irrigadas. Para mensurar a eficiência, utilizou-se a Análise Envoltória de Dados (DEA) e, para investigar seus determinantes, empregou-se um modelo Tobit. Os resultados obtidos mostram que a maioria das lavouras cafeeiras da amostra analisada apresenta ineficiência técnica, com destaque para as não-irrigadas.
The objective of this study was to measure the technical efficiency of 228 plots of coffee from the regions of the Brazilian Savannas (Cerrado) and South of Minas Gerais and to identify the determining factors of that efficiency, considering irrigated and non-irrigated crops. The analyses were carried out using both Data Envelopment Analysis (DEA) and an econometric Tobit model. The results show that most of the coffee crops present technical inefficiency and among the most inefficient are the non-irrigated crops

In this study, we conduct an analysis of the main determinants of personal income inequality in both urban and rural areas of the Northeast region of Brazil. An earnings equation was estimated and the Shapley value was used in its decomposition. The results show that education and worker experience are the most relevant variables to explain the high index of inequality in earnings in both the rural and urban areas of the Northeast region of Brazil. Moreover, discrimination in the labor market is also an important factor to explain the concentration of income in the rural sector.

O número de acidentes de trânsito no Brasil é alarmante, o que faz com que seja necessária uma atenção sobre este fato. Logo, o presente artigo objetivo identificar e mensurar os impactos dos determinantes dos custos que o SUS tem com os acidentes de trânsito que ocorrem em rodovias federais brasileiras. A fundamentação teórica foi construída com base nas discussões sobre economia e saúde e como estas poderiam se relacionar com os acidentes de trânsito. Em termos metodológicos, utilizou-se o método econométrico de dados em painel, que foi aplicado aos dados sobre as seis rodovias federais concedidas na primeira etapa do Programa de Exploração de Rodovias (PER) do Brasil, entre os anos de 2002 a 2012. A partir da regressão, os resultados mostraram que as variáveis Colisão Traseira e Quilometragem (trecho concedido) foram as mais importantes para explicar os custos do SUS.