170Дорожная сеть как инфраструктурная состав-ляющая экономики во многих странах является одним из основных факторов роста, она необхо-дима для развития промышленности, торговли, туристических услуг, эффективного развития гру-зоперевозок, а также пассажиропотока, что в це-лом повышает мобильность и доступность пере-движения для населения.Челябинская область и город Челябинск рас-положены в центре материка Евразия, это круп-нейший транспортный узел с высоким логистиче-ским потенциалом, а граничащий на юго-востоке области Казахстан дает региону географическое преимущество. Удобное географическое положе-ние позитивно влияет на экономическое развитие в области, через ее территорию проходят основные транспортные магистрали, соединяющие европей-скую и азиатскую части России, а также проходит транссибирская магистраль.В настоящее время с замедлением темпов роста экономики Челябинской области сложная дорожная ситуация в регионе приводит к нарас-тающей проблеме в вопросах пассажирских и гру-зовых перевозок. Диспропорция между уровнем автомобилизации среди населения, ростом грузо-перевозок и темпами строительства новых дорог увеличивает транспортный поток на существую-щих дорогах, что приводит к преждевременному износу дорожного покрытия и появлению заторов на основных магистралях. Вследствие ежегодных ремонтных работ на федеральных трассах регио-нальные и местные автодороги области также су-щественно загружены транзитным транспортным потоком, в ходе чего затрудняется передвижение населения на личных автомобильных средствах.Таким образом, возникновение регулярных транспортных заторов на федеральных и регио-нальных трассах, низкая пропускная способность дорог, отсутствие системы перераспределения транзитных транспортных потоков на дублирую-щие трассы в совокупности являются особо акту-альной проблемой в настоящее время. Данная ста-тья посвящена поиску ее оптимального решения.Наличие имеющейся проблемы достаточно тесно взаимосвязано с ключевыми вопросами раз-вития улично-дорожной сети города Челябинска и для ее решения, по мнению авторов, необходимо выделить следующие этапы: 1) анализ текущей дорожной ситуации в це-лом в Челябинской области;2) выявление причин появления заторов на федеральных трассах и в городе Челябинске;3) разработка рекомендаций по оптимизации дорожной системы Челябинской области и улич-но-дорожной сети города Челябинска.На территории Челябинской области общей
Южно-Уральский государственный университет, г. ЧелябинскВ статье рассматриваются проблемы автотранспортной системы области и улично-дорожной сети г. Челябинска. Приводятся основные показатели Челябинской области и дорожной инфра-структуры, а также отмечается протяженность автомобильных дорог, пролегающих в области. Пока-зана опорная сеть дорог. Освещаются основные показатели федеральных трасс, проходящих по Че-лябинской области. Представлена формула для расчета количества полос для движения. Проанали-зировано и отражено необходимое количество полос для движения по федеральным трассам, проле-гающим по Челябинской области, в рамках эффективного разви...
