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<p>The Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) has been developed by several researchers who have proposed distinct reference tables to score the Severity, Occurrence and Detection of a failure. This paper aims to evaluate, using AHP, several proposals for the application of Process FMEA, as well as to obtain and offer recommendations for its application. Five reference tables for Severity, six tables for Occurrence, and six tables for Detection are presented. These reference tables are evaluated for their application in the Brazilian automotive industry by using critical analysis and proper judgments. The scientific contribution of this paper is to provide a way to select a reference table, available in the FMEA literature, for the application of the FMEA process.</p><p>http://dx.doi.org/10.13033/ijahp.v2i1.69</p>

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O gerenciamento do Earned Value vem obtendo aceitação crescente nas empresas e entre profissionais tais como gerentes de projetos e funcionais, devido à sua efetividade no controle dos resultados do projeto. Earned Value é definido como uma ferramenta de controle que permite avaliar simultaneamente de maneira quantitativa como se encontram os custos e prazos em uma data de controle, permitindo também prever a data de término e o valor gasto (VARGAS, 2005). Este artigo avalia a aplicabilidade do earned value como ferramenta de controle de projetos aeronáuticos na EMBRAER. Contribui também para a aplicação do earned value no controle de projetos complexos. Utilizam-se como técnicas de coleta de dados: entrevistas, observações e análise documental. Conclui-se que o earned value é utilizado apenas nos projetos da área de aviação de defesa, por ser uma exigência contratual. O uso do earned value nas áreas de programas executivos e comerciais restringe-se às fases de definição conjunta, projeto detalhado e certificação, pois o escopo do projeto é bem definido, o cronograma é detalhado e os custos são previstos e obtidos com maior acuidade. Nas demais fases de desenvolvimento do produto, o uso do earned value é restrito, devido principalmente às constantes alterações de escopo do produto e do projeto.